LAMINA气相防锈㊣ 热收缩膜
产品描述:
Lamina气相防锈热收缩膜▲是使用先进的SMP(speedy moisture passivation使金属表面快速钝化)技术制造而成,它加速了金属表面的钝化,对所包装的大型设备提供长期的锈蚀保护。当密封时Lamina防锈热收缩膜隔离了包装内设备远离湿度干扰,VCI气相防锈分子平衡包装内环境。
Lamina热收⌒ 缩膜适合黑色金属和有色金属,由RustX设计的▓整套防锈包装方案可抑制锈蚀长达5年,期间VCI不断≡释放保护金属设备。此膜具有交叉连接的特点,增加了分子链间的强度,具∮有优良的抗撕裂性、抗拉强度和抗冲击性。
Lamina热收缩膜是专门用于包装的产品,可包装: 重型设备、托盘、汽车、汽车部件、发动机、风力机、电厂√设备和化工厂设备等。
Lamina热收缩膜外层ㄨ白色,内层蓝色或绿色。含VCI的热收缩膜内层为特殊的VCI气相防锈涂膜可提供长期保护。
使用方法:
此热收缩膜包装设备后需用热封时。加热温度需高于150℃,但这并不意◥味着设备会达到150℃。加热过程增加了收缩膜的温度,但几乎不会影响设备内部的温度。
适用于包装:
船体、直升机、喷气ぷ发动机、机械、重型设备、军事设备、海事设备、大型汽车部件、铸件、钢板卷、镀锌板、金属管、不锈钢、铜板、铝板、金属设备、发动机、汽轮机、锻件、金属板、电器面板、电动机等
防紫外线:欧洲标准:EN 13206:2001
膜的使用期╳限符合欧洲标准EN13206,为检测膜的使用期限,用检测机器内的特定灯照射热收缩膜(特定灯类似太阳辐射),在实验室只考虑材料降解的标准,通过快速人工老化(风蚀仪)进行测试。
覆盖材料(热收缩膜)的使用寿命与暴露时间(人工老化)成比例,机械性能不考虑在内。
根据人工加速老化进行膜分级
膜的级别 使用期限(小时)
N ≧400
A ≧1700
B ≧3200
C ≧4600
D ≧6000
E ≧7300
自然老化和人工加速老化之间的相关性(PE膜、EVA膜和EBA膜)
气候区域kLy/年 预计持续时间(年)(小时)
70 - 100(北欧) 1700 3500 5300 7100
100 - 130(中欧) 2800 5600 8400
130 - 160(南欧) 3900 7800
中圳德兴(北京)防锈材料有限公司
美国RUST-X授权中国总经销商
气相防锈包装是▽一种高效、可靠的包装技术,近年来已成为汽车工业、机电领域和电子、石油平台︻等许多行业产品防锈的包装技术。气相防锈包装技术就是用气相缓蚀剂,在密封包装内对金属∑制品进行防锈处理的技术。1气相防锈包装技术气相防锈包装是利用气相缓蚀剂(Volatile Corrosion In-hibitor,VCI)常温下缓慢气化,并以分子或离子形式吸附于金属表面形成极薄的膜层,从而阻隔金属与外界水分、氧气等腐蚀介质的接▂触,达到防锈的目的。和传统的防锈包装相比,气相防锈包装具有操作方便、包装美观、防锈期长、应用范围广等特点,特别适用于表面不平、结构复杂且多空隙的金属制品。
美国RUST-X中国分公司
特别是气相防锈包装适合于表面不平、结构复杂且多空隙的金属制品更引起越来越多企业的关注。气相防锈可有效解决金属生锈问题金属在潮湿的环境下容易由龄氧化作用而生锈,大气中的各种污染物质也会对金属材料产生腐蚀作部分。
Lamina热收缩膜适合黑色金属和有色金属,由RustX设计的整套防锈包装方案可抑制锈蚀长达5年,期间VCI不断释放保护金属设备。此膜具有交叉连接的特点,增加了分子链间的强度,具有优良的抗撕裂性、抗拉强度和抗冲击性。
Lamina热收缩膜是专门用于包装的产品,可包装: 重型设备、机械设备、托盘、汽车、汽车部件、发动机、风力机、电厂设备和化工厂设备等。
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